Море

Я теперь часто вижу море. То с высоты в десять километров, то прямо под собой – в нашей географии полетов достаточно много курортных направлений. К сожалению, просмотр моря ограничивается беглыми взглядами из кабины – все рейсы разворотные и стоянка, обычно, около часа – как раз хватает, чтобы заполнить документы и подготовиться к обратному рейсу.

На море мы везем бледных кормильцев, обратно – загорелых. Разница очень заметна – особенно в общей массе.

Сегодня был в Салониках. Кроме дешевого оливкового масла этот порт интересен своим рсположением и заходом на посадку – мало того, что отсутствует точная система, так еще и заход из двух частей – сначала стандартное снижение, потом нужно замереть, перелететь холмик, и, перелетев, вдоль этого холма энергично снижаться вниз до самой полосы, ориентируясь только по огням глиссады, которая весьма крута. Нас, конечно, энергичным снижением не удивишь, но одно дело падать камнем на пустой элке, а другое дело на стотонном корабле с двумя сотнями душ за спиной. Вобщем – заход адреналиновый сам по себе, да еще и полоса короткая – дальний торец очень быстро становится ближним. Подпортил ощущение только сокол, который решил посмотреть поближе на момент касания передней стойки, да так на ней и остался.

На обратной дороге оказались в каше московской зоны (впрочем – в московской зоне всегда каша, даже если на всю зону два самолета) и устроили небольшую обзорную экскурсию окрестностей Домодедово. До Коломны не долетели немного, но аэродром в Жуковском осмотрели подробно и в отстутствии пробок на МКАДе убедились визуально. В качестве ознакомления выполнли полностью автоматическую посадку – автомат сажает замечательно мягко и красиво.

Разобрался с бумажками и теперь даже на двухчасовом рейсе не только успеваю поесть, но и пять-десять минут поглазеть по сторонам. Потихоньку вкатываюсь и привыкаю.

Получил хорошие отзывы от двух инструкторов, замкомэска и комэска.

Повстречал за столь короткое время в АДП много приятелей. Почти все они, в разное время, летали в Коломне на выброску.

Люблю выходные, ночные и утренние рейсы – дороги свободны, от дома до работы – сорок пять минут. Ненавижу пятницы – езал на вылет два с половиной часа, даже машинка зачихала, заплакала и попыталась заглохнуть в пробке.

Как-то так, если вкратце.

Оригинал размещен в блоге The Andygrom.

( Читать комментарии () | Оставить комментарий )