Похоже, нас ждет пара интересных дней в транспортном вопросе. Сводки METAR читаются как сообщения Информбюро.
Домодедово закрылось по электричеству, но продолжает чистить полосу, 100 процентов покрыто слякотью в 1 мм, bracking action medium.
Шереметьево перестает справляться с очисткой – толщина льда достигла 5 мм. Если так пойдет – могут тоже закрыться.
Оптимистичнее всего пока выглядит Внуково – пятая часть полосы покрыта льдом, но «приличный» Ксц – 0,32. Интересно – сколько продержатся.
Анализируя эти сводки, прихожу в замешательство. На завтра родина в лице планировщиков отрядила меня в дневную засаду, официально известную как резерв. Т.е. с 9.00 до 21.00 я должен быть на стреме, готовым в любой момент запрыгнуть на подножку улетающего самолета и мужественно преодолевать на нем стихию. Но машина моя покрыта прекрасной ледовой глазурью и перед поездкой требует получасового отогревания и, желательно, последующего полоскания в теплой моечке с сушкой, что в сумме нам даст никак не менее часа плюс дорога до порта. Ехать же в порт – дело тоже стремное, сегодня коллегу из резерва вызвали в Шереметьево – перегонять борт, который сел туда на запасной. Ехать же в Домодедово, чтобы потом оттуда по этому прекрасному катку радостно скользить в Шереметьево – тоже «не айс».
Продолжим изучать сводки с полей, глядишь – все и рассосется само собой.
ОБН: Уточняю. Аэродром Домодедово работает. Не работает аэропорт Домодедово. Т.е. взлететь-сесть можно, а вот прилететь-улететь пассажиром или багажом – уже нет.
Оригинал размещен в блоге The Andygrom.
( Читать комментарии (
) | Оставить комментарий )